Ein Leitfaden zur Zulassung eines im Ausland zugelassenen Fahrzeugs in Italien.
Wann muss ein ausländisches Auto in Italien zugelassen werden?
Grundsätzlich müssen Personen, die ihren Wohnsitz nach Italien verlegen und Eigentümer eines im Ausland zugelassenen Fahrzeugs sind, dieses gemäß Artikel 93-bis der italienischen Straßenverkehrsordnung innerhalb von drei Monaten nach dem Umzug in Italien zulassen. Die Regel betrifft den Eigentümer des Fahrzeugs. Für geleaste oder gemietete Fahrzeuge sowie für Fahrzeuge, die von einer anderen Person oder einem Unternehmen zur Verfügung gestellt werden, können besondere Vorschriften gelten.
Vor Beginn des Verfahrens sollten auch die Anforderungen des Landes geprüft werden, in dem das Fahrzeug derzeit zugelassen ist. Möglicherweise muss die bisherige Zulassung innerhalb einer bestimmten Frist gelöscht oder müssen die Kennzeichen zurückgegeben werden. Erkundigen Sie sich bei der zuständigen Behörde des Herkunftslandes, ob die Abmeldung vor dem Export oder erst nach der Zulassung in Italien möglich ist.
Das Verfahren hängt vom Herkunftsland, den technischen Eigenschaften und dem Verwaltungsstatus des Fahrzeugs ab. Eine einheitliche Dokumentenliste, die für alle Fälle gilt, gibt es daher nicht.
Fahrzeuge aus einem EU-Land
Für die Zulassung eines Fahrzeugs aus einem anderen EU-Land in Italien können folgende Unterlagen verlangt werden:
- ein Zulassungsantrag;
- ein Ausweisdokument des Eigentümers;
- eine italienische Steuernummer;
- die ausländische Zulassungsbescheinigung;
- die Konformitätsbescheinigung (COC), sofern sie vorliegt oder verlangt wird;
- ein Eigentumsnachweis;
- eine gültige Aufenthaltserlaubnis, wenn der Eigentümer aus einem Nicht-EU-Land stammt.
Die erforderlichen Unterlagen können je nach Fahrzeug und zuständiger Behörde variieren. Bei einem Gebrauchtwagen kann zusätzlich ein Eigentumsdokument aus dem Herkunftsland verlangt werden. Wenn keine Konformitätsbescheinigung vorliegt, kann die Behörde alternative technische Unterlagen oder weitere Prüfungen anfordern.
Die Zulassung in einem EU-Land bedeutet nicht zwangsläufig, dass das Fahrzeug auch in der EU hergestellt wurde. Das Herstellungsland und die Typgenehmigung können für bestimmte administrative oder technische Prüfungen ebenfalls relevant sein.
Fahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern
Für Fahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern können zusätzlich zu den Fahrzeug- und Eigentümerunterlagen Zollunterlagen erforderlich sein, die die Einfuhr und die Zahlung anfallender Zölle oder Steuern belegen.
Je nach geltenden Vorschriften müssen ausländische Dokumente legalisiert und ins Italienische übersetzt werden. Prüfen Sie die Anforderungen für jedes Dokument im Voraus, da Übersetzungen und Beglaubigungen die Bearbeitungszeit und die Kosten beeinflussen können.
Je nach Fahrzeug kann die zuständige Provinzstelle der Motorizzazione Civile vor der Zulassung eine technische Prüfung oder weitere Kontrollen verlangen. Dies kann beispielsweise erforderlich sein, wenn das Fahrzeug keine in Italien anerkannte Typgenehmigung hat oder seine technischen Merkmale geprüft werden müssen. Eine vorherige Prüfung durch eine Fachwerkstatt kann helfen, notwendige Änderungen festzustellen, ersetzt jedoch nicht die Prüfung durch die zuständige Behörde.
Zulassung, Kennzeichen und Einheitsdokument
Der Antrag wird bei der zuständigen Stelle der Motorizzazione Civile oder über einen Sportello Telematico dell’Automobilista (STA) eingereicht. Dieser kann die erforderlichen Formalitäten zwischen der Motorizzazione und dem öffentlichen Fahrzeugregister (PRA) koordinieren.
Je nach Fahrzeug und Verfahren können die Formalitäten gleichzeitig erledigt werden oder getrennte Schritte erfordern. Das PRA sollte daher nicht automatisch als eigenständige Phase betrachtet werden, die jeder Antragsteller nach dem Besuch der Motorizzazione erledigen muss. Das für den jeweiligen Fall geltende Verfahren bestimmt, wie die erforderlichen Schritte abgeschlossen werden.
Nach Abschluss des Verfahrens werden italienische Kennzeichen zugeteilt und das Einheitsdokument für Verkehr und Eigentum (Documento Unico di Circolazione e di Proprietà, DU, teilweise auch DUC genannt) ausgestellt. Das Fahrzeug darf gefahren werden, sobald die Kennzeichen zugeteilt, das Einheitsdokument ausgestellt und die vorgeschriebene Versicherung aktiv ist. Der Eigentümer sollte außerdem prüfen, wann das Herkunftsland die Abmeldung der bisherigen Zulassung erlaubt, damit keine Phase entsteht, in der das Fahrzeug nicht ordnungsgemäß zugelassen ist.
EU-Fahrzeuge und Mehrwertsteuer
Die Zulassung und die Mehrwertsteuer sind getrennte Themen. Für Mehrwertsteuerzwecke gilt ein Fahrzeug als „neu“, wenn es zum Zeitpunkt der Lieferung höchstens 6.000 km gefahren wurde oder innerhalb von sechs Monaten nach seiner Erstzulassung geliefert wird. Es genügt, wenn eine der beiden Bedingungen erfüllt ist.
Grundsätzlich ist die Mehrwertsteuer auf ein in einem anderen EU-Land gekauftes neues Fahrzeug in dem Land zu entrichten, in dem es zugelassen wird. Die steuerliche Behandlung von Gebrauchtwagen hängt von mehreren Faktoren ab, darunter davon, ob der Verkäufer eine Privatperson oder ein Unternehmen ist und welche Steuerregelung für den Verkauf gilt. Prüfen Sie die Steuerunterlagen möglichst vor dem Kauf oder der Zulassung, insbesondere um eine doppelte Zahlung oder fehlende Nachweise zu vermeiden.
Für Fahrzeuge aus Nicht-EU-Ländern können andere Zoll- und Einfuhrumsatzsteuerregeln gelten.
Dauer und Kosten der Zulassung
Die Bearbeitungszeit hängt von der Verfügbarkeit von Terminen, der Vollständigkeit der Unterlagen und davon ab, ob Übersetzungen, Beglaubigungen, technische Prüfungen oder Zollformalitäten erforderlich sind. Wenn die Unterlagen vollständig sind und keine zusätzlichen Prüfungen nötig sind, kann das Verfahren einige Tage dauern. In anderen Fällen kann es mehrere Wochen in Anspruch nehmen.
Zu den Kosten können Zulassungsgebühren und Steuern, Gebühren für eine technische Prüfung, Kosten für Übersetzungen und Beglaubigungen sowie Zollformalitäten gehören. Die Gesamtkosten hängen vom Fahrzeug und vom Verfahren ab. Es empfiehlt sich, vor der Antragstellung eine aktuelle Kostenschätzung bei der zuständigen Behörde oder einer spezialisierten Kfz-Zulassungsstelle einzuholen.
Kfz-Steuer
Nach der Zulassung in Italien kann der Eigentümer zur Zahlung der jährlichen Kfz-Steuer, der tassa automobilistica (bollo auto), verpflichtet sein. Es handelt sich um eine regionale Steuer. Höhe und Zahlungsfristen hängen von den Fahrzeugmerkmalen und der zuständigen Region ab. Die genaue Berechnung sollte erfolgen, sobald die italienischen Fahrzeugdaten vorliegen.
Wann ist eine Eintragung im REVE erforderlich?
Nicht jedes im Ausland zugelassene Fahrzeug muss in Italien zugelassen werden. In bestimmten Fällen, in denen keine italienischen Kennzeichen erforderlich sind, das Fahrzeug aber unter den gesetzlich vorgesehenen Bedingungen in Italien genutzt wird, muss es im REVE, dem italienischen Register für ausländische Fahrzeuge, eingetragen werden. Diese Eintragung ist von der italienischen Zulassung zu unterscheiden. Weitere Informationen zu Voraussetzungen, Unterlagen und Verfahren finden Sie im Leitfaden zur REVE-Eintragung in Italien.