{"id":133585,"date":"2022-05-23T17:21:53","date_gmt":"2022-05-23T15:21:53","guid":{"rendered":"https:\/\/arlettipartners.com\/?p=133585"},"modified":"2025-10-03T17:27:29","modified_gmt":"2025-10-03T15:27:29","slug":"il-pagamento-dei-contributi-in-italia-il-caso-ryanair-orio-al-serio","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/arlettipartners.com\/it\/il-pagamento-dei-contributi-in-italia-il-caso-ryanair-orio-al-serio\/","title":{"rendered":"Il pagamento dei contributi in Italia: Il caso Ryanair \u2013 Orio Al Serio"},"content":{"rendered":"

Il 21 dicembre 2020 \u00e8 partita una domanda di pronuncia pregiudiziale dell\u2019INAIL (Istituto nazionale per l\u2019assicurazione contro gli infortuni sul lavoro<\/em>) e l\u2019INPS (Istituto nazionale della previdenza sociale<\/em>) italiani contro la compagnia aerea irlandese Ryanair, rea di non aver sottoscritto un\u2019assicurazione, presso i citati istituti, per i propri dipendenti assegnati all\u2019aeroporto di Orio al Serio (Bergamo).<\/p>\n

Il contesto normativo<\/h2>\n

L\u2019articolo 14, punto 2, lett. a) del regolamento CEE 1408\/71 sancisce l\u2019applicazione dei regimi di sicurezza sociale ai lavoratori subordinati e autonomi e ai loro familiari che si muovono all\u2019interno della Comunit\u00e0. Tale regolamento \u00e8 stato poi abrogato a partire dal 1\u00b0 maggio 2010 e sostituito dal Regolamento CE 883\/2004, poi dal 988\/2009 ed infine dal regolamento UE 465\/2012.<\/p>\n

I casi di assoggettamento a una data legislazione<\/h2>\n

Secondo il regolamento CEE 1408\/071, i lavoratori dipendenti sono soggetti alla legislazione di un solo Stato membro: colui\/colei che esercita attivit\u00e0 lavorativa in uno Stato membro \u00e8 soggetto alla legislazione di quest\u2019ultimo anche se l\u2019azienda o il datore di lavoro hanno altra sede\/domicilio.<\/p>\n

Tuttavia, qualora si tratti di personale dipendente in due o pi\u00f9 Stati membri, la legislazione da tenere in considerazione \u00e8 quella dello Stato in cui ha sede l\u2019impresa.<\/p>\n

\n

Altra eccezione \u00e8 data dalla presenza di succursali della stessa azienda: in tal caso, la legislazione di pertinenza sar\u00e0 proprio quella dello Stato all\u2019interno del quale ha sede la succursale.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

La sentenza<\/h2>\n

A seguito di un\u2019ispezione, L\u2019INPS ha constatato che 219 dipendenti Ryanair assegnati all\u2019aeroporto di Bergamo non fossero coperti da alcuna assicurazione nel periodo giugno 2006 \u2013 febbraio 2010; allo stesso modo, l\u2019INAIL ha ritenuto che gli stessi dipendenti avrebbero dovuti essere assicurati presso l\u2019ente nel periodo 25 gennaio 2008 \u2013 25 gennaio 2013.<\/p>\n

Dal canto suo, Ryanair ha presentato i certificati E101 rilasciati dall\u2019autorit\u00e0 irlandese competente, ma di questi ne sono stati contati 321 \u2013 a fronte dei 219 dipendenti \u2013 e tutti n\u00e9 classificati n\u00e9 numerati, dando cos\u00ec spazio all\u2019idea che vi fossero dei doppioni e che la documentazione non coprisse tutti i dipendenti coinvolti.<\/p>\n

Poich\u00e9 il periodo preso in analisi ricopre diversi anni durante i quali i regolamenti hanno sub\u00ecto abrogazioni e\/o modifiche, per determinare la legislazione applicabile bisogna ricorrere tanto al regolamento n\u00b0 1408\/071 quanto al n\u00b0 883\/2004, pertanto:<\/p>\n

\n

\u00abla normativa applicabile al personale di volo di una compagnia aerea, stabilita in uno Stato membro, che non \u00e8 coperto da certificati E101 e che lavora per un periodo di 45 minuti al giorno in un locale destinato ad accogliere l\u2019equipaggio [\u2026] di cui tale compagnia aerea dispone nel territorio di un altro Stato membro nel quale detto personale di volo risiede, e che, per il tempo lavorativo restante, si trova a bordo degli aeromobili di detta compagnia, \u00e8 la legislazione di quest\u2019ultimo Stato membro\u00bb.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Dal momento che la crew-room di Orio al Serio, in cui i dipendenti sostano per 45 minuti, pu\u00f2 essere considerata come una succursale in Italia di Ryanair, si applica la legislazione italiana per il pagamento dei contributi dei dipendenti poich\u00e9, quando vi \u00e8 una succursale di un\u2019azienda, viene applicata la legislazione dello Stato membro in cui tale succursale ha sede<\/strong>.<\/p>\n

Ne consegue che la decisione della Corte di Giustizia UE obbliga Ryanair al pagamento dei contributi INPS e INAIL ai 219 dipendenti di Orio al Serio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quale legislazione si applica nel pagamento dei contributi del personale di volo dipendente? <\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":133605,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1732],"tags":[],"country":[1503,1575],"container":[],"service":[5572],"tag-di-competenza":[5605],"class_list":["post-133585","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-national-requirements","country-italia","country-irlanda","service-posting-of-workers-to-italy-2","tag-di-competenza-team-posting-it"],"acf":[],"yoast_head":"\nRyanair Orio al Serio: il caso del pagamento contributi italiani<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La CGUE condanna Ryanair al pagamento dei contributi per membri dell'equipaggio in Italia nel caso Ryanair Orio al Serio.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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